漢博 | 探索與突破堿性除油技術 爭做綠色高效“保護傘”

更新時間：2020-12-31 16:04   來源：鋁加網   瀏覽次數：137444 | 文字大小：大 中 小

摘要：近日，鋁加網特邀廣州漢博新材料有限公司總經理彭君，針對堿性除油新產品及其工藝特點與我們進行了相關的經驗分享。

　　隨著國家環保政策日益嚴格以及相關法律法規的不斷完善，可持續發展、節能降耗、低碳環保已成為行業發展的主旋律，表面處理行業也面臨著前所未有的機遇和挑戰，針對噴涂前處理新技術——堿性除油，近期也有不少討論，該項技術的適用范圍，同酸性除油相比其所具有的綠色環保優勢等等，這些都是值得鋁加工行業繼續深入鉆研、探討的話題。近日，鋁加網特邀廣州漢博新材料有限公司總經理彭君，針對堿性除油新產品及其工藝特點與我們進行了相關的經驗分享。　　在采訪過程中，彭總分享到：“漢博新材料一直在創新鋁加工表面處理除油的方式——無渣堿洗無鉻鈍化工藝，新工藝可替代傳統的酸性除油工藝，降低氟離子含量，減少廢水處理的成本。”

　　據彭總介紹，漢博無渣堿洗無鉻鈍化工藝對表面處理的一個新突破，主要是通過四個方面來解決鋁加工產業綠色發展的痛點。

　　第一，無含氟廢渣，減少50%的廢渣且前處理廢渣為普通固廢，最早使用該工藝的客戶——閩發鋁業將這部分氫氧化鋁廢渣變廢為寶，重新作為凈水劑使用，實現了整體的綠色循環使用；

　　第二，車間環境友好，保障工人健康。無渣堿洗除油工藝在生產中車間內不會產生堿霧和堿渣，無嚴重揮發化學物質，從而避免對工人健康產生影響和因職業病產生的經濟成本；

　　第三，無設備腐蝕，減少因設備腐蝕帶來的直接損失和間接損失。原有的酸性除油工藝中氫氟酸會對不銹鋼設備和線體造成嚴重腐蝕，而無渣堿洗除油則解決了這個問題，大大減少設備維護、更換、停線等情況，保證了生產過程中設備的穩定性。

　　第四，減少水耗，前處理水耗可控制在0.5-1噸水/噸鋁之間。對比傳統的工藝來說，水耗方面控制得更低。

　　不平凡的2020年快到尾聲了，回望漢博這一年的發展，彭總說道：“在受新冠疫情影響的狀況下，漢博仍然逆流而上，通過不斷努力研發出新的技術產品，大大促進了公司產品在市場的開拓和銷售發展。在強大的銷售團隊帶領下，漢博技術團隊不停走訪各大鋁材工廠、依托行業協會大力宣傳堿性除油新工藝，實現了年底兩千萬銷售額的突破，獲得了鳳鋁、南平、新合等知名鋁企的認可。在逐步全面推廣新工藝的趨勢中，漢博積累了非常寶貴的經驗，還擴大了產品的實際應用，得到了同行的高度關注。新技術在一定程度上促進了行業環保的發展，讓很多業內同行加入到堿性除油的公益推廣過程中，國內已有很多工廠開始研發并推廣試用產品，讓堿性除油工藝得到普遍的認同和接受。雖然業內市場發展的潛力很大，但目前真正轉化為堿性除油的工藝可能還不足10%。在有序的良性競爭環境下，我們仍期待有更多的企業能夠掌握這個技術，讓更多的鋁材生產企業從中獲得回報和好處。”

　　在即將來臨的2021年，漢博不斷為新技術產品奠定基礎，彭總對此說道：“對于未來的企業發展，更多的是需要在產品品質、產業升級方面能夠跟得上步伐。在2020年的眾多客戶生產實踐中，漢博了解到COD成為了客戶們的重要關注點，也是廢水排放標準的一個焦點。在壓鑄鋁行業，漢博新研究并推廣了脫模劑、切削液等表面處理產品，能有效幫助工廠提升產品品質，增強鋁基材的防護能力及優秀的潤滑作用，該系列產品同時具備優秀的環保效應。因此，減氟、降低廢水中COD含量將是2021年漢博的重點研發方向。面臨著不同的挑戰和機遇，漢博會著重于產品品質，在整個產品研發和流通環節中，從嚴抓好各個方面，實現產品精質轉化，加大對研發隊伍的投入發展，完善對客戶的售后服務，從而獲得更多客戶的認同。”

　　后記：

　　在訪談中，可以感受到彭總對于市場變幻敏銳的洞察力，“這次危機讓我們真正意識到提前布局、加強創新的重要性，企業不能沉醉于過去的成績，而要不斷開拓新市場、打磨好產品。”目前漢博正通過加強市場調研和科技創新來提升競爭力，相信一定能走出一條好路子。

　　作為噴涂前處理的新技術——堿性除油，討論焦點聚焦在除油機理，堿性除油和酸性除油機理上的差異對比，堿性除油和酸性除油的優劣比較，堿性除油和酸性除油對廢水處理的不同影響等等，對新技術的大規模應用，需要從機理方面研究，要保證其質量穩定性，行業人士還有不少技術攻關路要走。